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數(shù)十年來，人們對于懸浮滑板的幻想從未停止，不論是在科幻小說還是現(xiàn)實生活之中。我們對于「懸浮」的概念一直念念不忘，經(jīng)過不懈的努力。航空公司 Arca，終于使這個幻想照進了現(xiàn)實，他們所生產(chǎn)的ArcaBoard無疑是迄今為止最接近懸浮滑板的產(chǎn)品。和其他的懸浮滑板不一樣的是，ArcaBoard 真的可以在由水泥、沙粒或者水構(gòu)成的表面上「騰空而起」，為了產(chǎn)生充足的升力。
Arca公司為ArcaBoard裝備了36臺大功率電動管道風(fēng)扇，總功率達到了 272 馬力，可以產(chǎn)生 195 kg 的推力。在輕度負重的情況下，ArcaBoard的續(xù)航時間約為 6分鐘，當(dāng)負重較大時則為 3 分鐘?？紤]到其最高速度只有 20 km/h。想要將 ArcaBoard 當(dāng)做日常交通工具顯然還不是時候。ArcaBoard比一般的滑板要大得多，看起來有一些笨重。由復(fù)合材料打造的板身尺寸為145 x 76 x 15 cm，整體重量可達 82 kg，所以別幻想通過把它塞進背包帶出門。Arca的首席運營官在接受采訪時曾表示需要2個人才能搬動ArcaBoard。盡管在單次續(xù)航下ArcaBoard的行走距離僅為2km，但它的售價竟然達到了19900美元，人民幣將近13萬，比一些汽車還要貴，顯然 ArcaBoard 并不是一款便宜的玩具。
飛行汽車的概念很久以前就吸引了全世界的目光，但是到目前為止，制造飛行汽車的目標(biāo)依然難以實現(xiàn)。但TF-X的出現(xiàn)，讓這個想法離我們又近了一點。TF-X 概念車能夠同時作為飛機和汽車使用，并且包含兩個可折疊的機翼，每個機翼與一個發(fā)動機相連接來為其提供動力，這種設(shè)計能夠讓汽車垂直起降，并且提供了300馬力的動力。
這種概念車通過渦輪風(fēng)扇來提供起降的動力，并且巡航速度能達到322公里每小時，飛行范圍能達到805公里。美國特拉弗吉亞公司聲稱，他們設(shè)計這種車的目的在于提供，真正地門到門的運輸。并且使這種概念車能夠像普通汽車一樣停在自己家的車庫中，該車計劃搭乘四名乘客，并且采用半自動的駕駛方式。
乘客可以通過向電腦輸入目的地這種簡單的操作模式來控制車輛，電動螺旋槳傾斜達到90度，隨著車輛的向前飛行，螺旋槳逐漸向下傾斜，最終將與車身平行。當(dāng)單旋翼尾部螺旋槳開始工作后，車身兩側(cè)的螺旋槳將會停止工作，并沿著車身向后折疊。這輛車價格目前約售價174萬。
一名國外的飛行愛好者將金屬管焊接打造了一個大型無人機的輪廓，并將頂部布置上多螺旋槳，在中間位置預(yù)留了駕駛員的座位，座位下邊是碩大的機載電池。兩側(cè)是著落用的金屬支架，其實這個創(chuàng)舉也不是完全的用小無人機完成的，準(zhǔn)確的說，應(yīng)該是54個無人機上使用的螺旋槳驅(qū)動器。
這些螺旋槳要比我們平常看到的大不少，這名愛好者還為這個飛行器單獨設(shè)計了控制器，并可以取下來在一旁控制這個巨大的飛行器，就像控制那些小型的無人機一樣。這個飛行器運作起來聲音特別響，而且也不能飛特別高，而受限于電池這個飛行器也不能飛太久。算是實現(xiàn)了這名愛好者的飛行夢吧。
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