大疆科技近日在官網(wǎng)上放出了發(fā)布會(huì)預(yù)告，將于北京時(shí)間 3 月 1 日在紐約正式舉行一場(chǎng)無(wú)人機(jī)新品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)很有可能發(fā)布大疆精靈 4 系列無(wú)人機(jī)新品，再度續(xù)寫精靈 3 系列的輝煌。

在“悟”系列主打中高端市場(chǎng)的情況下，“精靈”系列無(wú)人機(jī)無(wú)疑會(huì)在主流普及市場(chǎng)肩負(fù)起更重的使命。因此在開始大疆精靈 4 的產(chǎn)品預(yù)測(cè)前，我們不妨來(lái)回顧一下精靈 3 這款產(chǎn)品的成功要素：Lightbridge 實(shí)時(shí)影像傳送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了最遠(yuǎn)達(dá) 5 公里的影像傳送距離、領(lǐng)先配備的 4K 視頻拍攝能力、可玩性較強(qiáng)的移動(dòng)端 APP 以及相比前代產(chǎn)品減半的 4799 元售價(jià)。

而 2016 年國(guó)產(chǎn)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將再度升級(jí)，并且重點(diǎn)將會(huì)集中在航拍質(zhì)量、續(xù)航時(shí)間、外觀設(shè)計(jì)、智能控制四大功能上，大疆這次即將發(fā)布的精靈 4 系列應(yīng)該也會(huì)在這些方面作出針對(duì)性加強(qiáng)。

外觀變化

從幾代精靈系列無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)演變來(lái)看，外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該不是大疆和消費(fèi)者對(duì)這個(gè)系列的核心訴求，所以精靈 4 這次的設(shè)計(jì)重點(diǎn)將會(huì)集中在改進(jìn)精靈 3 的一些設(shè)計(jì)缺陷上，例如可能會(huì)用新型材質(zhì)改良原來(lái)容易產(chǎn)生裂痕的外殼。

另外從目前的泄漏圖片來(lái)看，精靈 4 相比精靈 3 在體型上要更大一些，尤其是機(jī)身的厚度應(yīng)該會(huì)有較大的變化。除此之外，圖片中的云臺(tái)也有了巨大的變化，只是未知能否像“悟”系列無(wú)人機(jī)一樣，能同時(shí)用于 OSMO 靈眸手持云臺(tái)。

更為強(qiáng)大的云臺(tái)和相機(jī)

由智能手機(jī)所引起的攝像升級(jí)風(fēng)暴正在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域引起一場(chǎng)更大的變革，雖然大疆精靈 3 已經(jīng)支持高達(dá)每秒 30 幀的 4K 高清視頻錄像， 和 1200 萬(wàn)像素的靜態(tài)照片拍攝。但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的緊逼和消費(fèi)者對(duì)畫質(zhì)要求的不斷升高，大疆可能會(huì)在精靈 4 中使用全新的云臺(tái)相機(jī)系統(tǒng)，據(jù)傳還有可能加入 360 度旋轉(zhuǎn)拍攝能力和驚人的 6K 視頻拍攝，考慮到硬件的局限性，后者實(shí)現(xiàn)的方式可能是通過手機(jī)廠商曾經(jīng)使用的像素插值技術(shù)。

智能駕控技術(shù)

早在 CES 2016 期間，我們就在無(wú)人機(jī)的專題中報(bào)道了國(guó)產(chǎn)另一家無(wú)人機(jī)品牌零度所發(fā)布的新品 Xplorer 2，這款定位和大疆精靈系列針鋒相對(duì)的無(wú)人機(jī)身上最大亮點(diǎn)是最新便新研發(fā)的智能避障系統(tǒng)，具備飛控自適應(yīng)和智能 360 度全方位掃描等功能，并且擁有 6 米的有效躲避障礙距離。

事實(shí)上大疆之所以能將無(wú)人機(jī)向消費(fèi)數(shù)碼領(lǐng)域推廣，對(duì)無(wú)人機(jī)操作進(jìn)行簡(jiǎn)化并使其入門門檻大大降低也是一個(gè)重要的原因。所以在精靈 4 這一普及型產(chǎn)品里加入智能避障這樣廣受新手歡迎的功能幾乎是勢(shì)在必行，而大疆的發(fā)布會(huì)主題被命名為“獨(dú)聚慧眼，智所未見”似乎也在暗示精靈 4 將采用 Intel RealSense 式的雙目視覺避障（透過雙鏡頭的視差，判定障礙物的距離）。無(wú)論如何，這都將是大疆將無(wú)人機(jī)進(jìn)一步向民用領(lǐng)域滲透的重要舉措。

續(xù)航能力

在精靈 3 上，智能電池系統(tǒng)可在 App 界面實(shí)時(shí)顯示電量，溫度，電芯平衡度等信息，這樣系統(tǒng)會(huì)根據(jù)飛行距離計(jì)算返航和降落所需的電量和時(shí)間，讓用戶對(duì)飛行時(shí)間有更充分的把控。

而在大疆另一款產(chǎn)品“悟”上配備的雙電池并聯(lián)技術(shù)：雙電池并聯(lián)設(shè)計(jì)最初來(lái)自工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，能在單個(gè)電池發(fā)生問題時(shí)，讓電池仍然能輸出動(dòng)力，讓無(wú)人機(jī)安全降落，減少因電池失靈而導(dǎo)致的意外。因此精靈 4 可能會(huì)通過這項(xiàng)技術(shù)使續(xù)航時(shí)間達(dá)到 30 分鐘以上，再度引領(lǐng)入門級(jí)無(wú)人機(jī)的電池進(jìn)化。

而在大疆另一款產(chǎn)品“悟”上配備的雙電池并聯(lián)技術(shù)：雙電池并聯(lián)設(shè)計(jì)最初來(lái)自工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，能在單個(gè)電池發(fā)生問題時(shí)，讓電池仍然能輸出動(dòng)力，讓無(wú)人機(jī)安全降落，減少因電池失靈而導(dǎo)致的意外。因此精靈 4 可能會(huì)通過這項(xiàng)技術(shù)使續(xù)航時(shí)間達(dá)到 30 分鐘以上，再度引領(lǐng)入門級(jí)無(wú)人機(jī)的電池進(jìn)化。

智能界（www.ukrainianorthodoxchurchinexile.com）中國(guó)智能科技聚合推薦平臺(tái)，秉承“引領(lǐng)未來(lái)智能生活”的理念，專注報(bào)道智能家居、可穿戴設(shè)備、智能醫(yī)療、機(jī)器人、3D打印、智能汽車等諸多科技前沿領(lǐng)域。聚合品牌宣傳、代理招商、產(chǎn)品評(píng)測(cè)、原創(chuàng)視頻、FM電臺(tái)與試用眾測(cè)，深入智能硬件行業(yè)，全平臺(tái)多維度為用戶及廠商提供服務(wù)，致力成為中國(guó)最具影響力的智能硬件聚合推薦平臺(tái)。