北京時(shí)間4月18日晚間消息，投資銀行派杰(Piper Jaffray)分析師基恩-蒙斯特(Gene Munster)日前表示，蘋果公司(以下簡(jiǎn)稱“蘋果”)還是要打造自己的電動(dòng)汽車整車，而不只是自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)。

蒙斯特在一篇博客中稱：“蘋果正在探索如何打造一輛整車，這幾乎確定無疑。但出于復(fù)雜性考慮，蘋果可能需要尋找一家硬件制造商。”

上周五還有報(bào)道稱，蘋果近日還獲得了在加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可。

早在2014年就有消息稱，蘋果集結(jié)了1000多名員工，在總部庫(kù)比蒂諾(Cupertino)附近的一個(gè)秘密地點(diǎn)進(jìn)行代號(hào)為“Project Titan”的電動(dòng)汽車研發(fā)工作。

但近期又有報(bào)道稱，蘋果已經(jīng)縮減了該汽車研發(fā)項(xiàng)目。如今，蘋果已無意再打造汽車整車，而是轉(zhuǎn)而專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)。

而蒙斯特并不這樣認(rèn)為，他說：“蘋果的‘夢(mèng)想之車’是同時(shí)擁有自己的硬件和軟件，就像iPhone一樣，從而提供無與倫比的用戶體驗(yàn)?！?/span>

但蒙斯特同時(shí)指出，由于制造一輛整車十分復(fù)雜，蘋果可能需要尋找硬件制造伙伴。他說：“設(shè)計(jì)和制造一輛整車十分復(fù)雜，這可能促使蘋果尋找一家硬件制造伙伴。”

本周一，加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)(RBC Capital Markets)將蘋果12個(gè)月內(nèi)的目標(biāo)股價(jià)從155美元調(diào)高至157美元，這意味著蘋果市值有望在未來一年內(nèi)達(dá)到8240億美元。

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