在目前的科技領(lǐng)域里，特斯拉與蘋果是兩家沒有競爭關(guān)系的公司。只不過，由于蘋果打造電動(dòng)車的傳聞已經(jīng)越來越逼真，該公司與特斯拉在未來的汽車領(lǐng)域里與特斯拉展開競爭是可以預(yù)見的。然而，蘋果與特斯拉之間的潛在競爭潛力不僅僅是電動(dòng)汽車，還可能包括硅產(chǎn)業(yè)。更直白一點(diǎn)說，就是系統(tǒng)芯片。
上個(gè)月，特斯拉低調(diào)聘用蘋果 A4/A5 處理器主架構(gòu)師吉姆·凱勒（Jim Keller）一事得到確認(rèn)，這個(gè)消息在科技圈內(nèi)引起了不少人的注意。一個(gè)月過去之后，特斯拉又在蘋果公司挖到了一名芯片開發(fā)頂級(jí)人才，他就是彼得·班農(nóng)（Peter Bannon）。吉姆·凱勒于 2012 年從蘋果跳槽至 AMD，而在此之前他和彼得·班農(nóng)一直都在領(lǐng)導(dǎo)著蘋果的芯片研發(fā)部門。
在這兩位頂級(jí)開發(fā)人才的帶領(lǐng)下，蘋果成功研發(fā)了 A4 和 A5 處理器，推動(dòng)了 2010-2012 年間的 iOS 設(shè)備的發(fā)展。與凱勒一樣，班農(nóng)此前也是芯片設(shè)計(jì)公司 PA Semi 的一名高管，這家公司于 2008 年被蘋果收購，他們也順理成章成為了蘋果公司的一員。在凱勒離開蘋果之后，班農(nóng)選擇繼續(xù)留任，直到最近進(jìn)入特斯拉。
外界不時(shí)都有特斯拉將會(huì)打造硅產(chǎn)業(yè)部門的傳聞，從最近這兩次挖腳行動(dòng)來看這些傳聞似乎已經(jīng)得到證實(shí)。作為新一代的“革命企業(yè)”，特斯拉的野心可謂不小，這家公司能否達(dá)到如今蘋果的高度，還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。
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