蘋果在研發(fā)汽車已經(jīng)是公開的秘密，但始終沒(méi)太多確切的消息。日前曾有雜志爆出一大波兒所謂蘋果汽車的設(shè)計(jì)草圖、渲染圖。
現(xiàn)在，德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》（F.A.Z。）得到消息稱，蘋果已經(jīng)在德國(guó)柏林設(shè)立了一個(gè)秘密的汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，擁有來(lái)自德國(guó)汽車行業(yè)的15-20名頂級(jí)專業(yè)男女人才，背景涉及工程、硬件、軟件、銷售等多個(gè)領(lǐng)域。
有趣的是，這些員工都被認(rèn)為是汽車行業(yè)的“激進(jìn)思想者”（progressive thinkers），而他們之所以愿意為蘋果效力，就是因?yàn)樽约旱膭?chuàng)新思想不被傳統(tǒng)的老主顧所接受。
《法蘭克福匯報(bào)》還指出，蘋果的第一輛汽車將是電動(dòng)型的，但不會(huì)支持無(wú)人駕駛，因?yàn)檫@一技術(shù)還不夠成熟。
銷售方面，由于蘋果缺乏全國(guó)性的汽車渠道網(wǎng)絡(luò)，正在研究汽車共享模式，類似寶馬的Drive-Now或者歐洲汽車租賃服務(wù)Sixt。一旦研發(fā)完成，蘋果汽車可能會(huì)交給奧地利高端汽車制造商麥格納斯太爾（Magna Steyr），但這也只是蘋果汽車可能的代工伙伴之一。
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