早前我們?yōu)榇蠹医榻B的 GeoOrbital 單車(chē)輪，雖然能夠?qū)⒁话銌诬?chē)變成電動(dòng)單車(chē)的確十分方便，但由于車(chē)輪的設(shè)計(jì)實(shí)在太過(guò)顯眼，所以很容易就會(huì)被人發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)改裝。不過(guò)如果大家想在香港偷偷踩電動(dòng)單車(chē)而又不被人發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也并非沒(méi)有方法，因?yàn)樽罱袌F(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出的 Ampler 智能電動(dòng)單車(chē)，單看外表就好像一部普通單車(chē)一樣。

根據(jù)資料顯示 Ampler 是由一支來(lái)自愛(ài)沙尼亞的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)而成，其三位創(chuàng)辦人 Ardo Kaurit、Hannes Laar 及 Rait Udume 本身對(duì)單車(chē)亦情有獨(dú)鍾，大家求學(xué)期間甚至一同修讀機(jī)械工程，而為了改變現(xiàn)時(shí)電動(dòng)單車(chē)的外型，于是三人便決定設(shè)計(jì)出一款與普通單車(chē)一樣的電動(dòng)單車(chē)，結(jié)果 Ampler 就自此面世，而且整部單車(chē)的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)全部都是 Made in Estonia，并沒(méi)有借助他人之手。

有別于現(xiàn)時(shí)市面上所出售的電動(dòng)單車(chē)，Ampler 所配備的摩打及電池等組件并沒(méi)有顯露在當(dāng)眼處，反而全數(shù)都隱藏在車(chē)架之內(nèi)，而結(jié)果當(dāng)然令到整架單車(chē)的外型變得更簡(jiǎn)潔，若非仔細(xì)觀察的話，根本就難以發(fā)現(xiàn)它是一部電動(dòng)單車(chē)。至于電動(dòng)性方面，Ampler 將會(huì)提供 Normal 及 Boost 兩種模式，兩者的最高時(shí)速分別達(dá) 25 及 35 公里，而配合腳踏使用的話，每次充滿電后（需 3 小時(shí)）最長(zhǎng)可行駛 70 及 40 公里。

除電動(dòng)功能外，Ampler 同時(shí)亦加入了智能元素，只需連接到專(zhuān)用手機(jī)應(yīng)用程式，屆時(shí)不但可切換成不同的電動(dòng)模式，而且更可以顯示出速度、行駛距離、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、電池溫度、電壓及導(dǎo)航等，甚至更可記錄低各種數(shù)據(jù)加以分析。至于電池剩馀量方面，則會(huì)顯示在腳踏位附近的框架上。目前 Ampler 正于 Indiegogo 上籌募製作費(fèi)用，并會(huì)提供 Bilberry 及 Hawk 兩個(gè)版本，兩者的分別在于車(chē)身重量及變速方式，價(jià)格每部為 1，990 及 2，190 美元，并預(yù)定今年 8 月正式出貨。

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