榮威RX5。

5月22日，北京車展上亮相卻未打開車門一個(gè)月后，在位于上海安亭的上汽設(shè)計(jì)中心內(nèi)，上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰首次打開“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5的車門，用四個(gè)“最”揭開內(nèi)部神秘面紗：同級最大的10.4英寸獨(dú)立顯示屏、同級最大的軟包面積、同級最大的互動(dòng)雙屏，以及最值得關(guān)注的阿里巴巴開發(fā)的YunOS for Car系統(tǒng)。

榮威RX5。

儀表屏可與中控屏雙屏“互動(dòng)”，同步顯示導(dǎo)航、歌詞等信息，讓駕駛者無需再探視中控屏，提升行車安全。

在邵景峰看來，互聯(lián)網(wǎng)汽車是以汽車為移動(dòng)智能終端、以地圖和大數(shù)據(jù)為核心的完整生態(tài)。

榮威RX5的每個(gè)車主將擁有獨(dú)立ID身份賬號。借助于YunOS for Car系統(tǒng)，榮威RX5可通過不斷學(xué)習(xí)和記憶用戶的駕駛路線和習(xí)慣，在出現(xiàn)道路關(guān)閉或擁堵狀況時(shí)提前通知用戶并建議新的路線。它還能預(yù)判用戶生活中的各類需求，比如在旅途中提前告訴愛喝咖啡的用戶有關(guān)咖啡店的信息等，為用戶推送自己喜歡的音樂，在汽車快沒油的時(shí)候提醒并推送最近的加油站等，提供“懂你”的移動(dòng)智能空間。

榮威RX5的中控屏幕10.4英寸，雖是同級別汽車中最大中控屏，但是沒有采用特斯拉那樣的17英寸大屏。邵景峰解釋，之所以如此設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@個(gè)尺寸是符合黃金分割法的最佳比例搭配方式。

榮威RX5。

方向盤設(shè)計(jì)仿佛美酒倒入高腳杯的瞬間，液體的動(dòng)態(tài)與光影仿佛在方向盤上還能看到。
另一個(gè)和特斯拉大屏不同的地方是，中控屏幕下方保留了三個(gè)物理按鍵，包括中間的HOME鍵以及兩邊的前風(fēng)擋吹風(fēng)除霧、后窗加熱、音量控制等功能。中間的HOME鍵還將整合指紋支付功能，依托阿里巴巴的支付寶平臺(tái)布局，未來將實(shí)現(xiàn)諸如加油后直接車內(nèi)支付，無需下車排隊(duì)付款等。
邵景峰說，設(shè)計(jì)物理按鍵的原因是“汽車?yán)锩嬷挥猩罆r(shí)間，沒有碎片化時(shí)間”，如果是太大的純觸摸屏，使用一些緊急功能時(shí)必須低頭看著屏幕操作，容易引發(fā)事故。

榮威RX5。

空調(diào)出風(fēng)口撥鈕設(shè)計(jì)靈感來源于珠寶的精雕細(xì)刻，正面鐳雕和側(cè)面的鉆石切割工藝相結(jié)合。
此外，中控屏幕還能和7英寸的儀表屏“互動(dòng)”，同步顯示導(dǎo)航、歌詞等信息，讓駕駛者無需再探視中控屏，提升行車安全。

據(jù)透露，更多大屏科技和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能的細(xì)節(jié)還將在6月逐一揭曉。

在“黑科技”之外，榮威RX5的內(nèi)飾也提高了檔次，試圖扭轉(zhuǎn)之前有關(guān)榮威汽車內(nèi)飾簡陋的印象，甚至提出目標(biāo)是“最美國產(chǎn)SUV”。

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