在經(jīng)過(guò)了多年的嘗試之后，特斯拉終于推出了自己的平價(jià)版全電動(dòng)汽車Model 3，而傳統(tǒng)汽車業(yè)巨頭此刻也都把電動(dòng)汽車領(lǐng)域當(dāng)作了下一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)。梅賽德斯奔馳的母公司戴姆勒日前承諾，他們將會(huì)在今年10月份的巴黎車展上展出一款全電動(dòng)版奔馳的原型車。

戴姆勒首席開發(fā)官Thomas Weber在本周向媒體透露，這臺(tái)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，開發(fā)團(tuán)隊(duì)目前正在著手進(jìn)行道路測(cè)試，初步結(jié)果很快就將發(fā)布。

但想要和特斯拉對(duì)抗，梅賽德斯的產(chǎn)品需要在續(xù)航里程方面與之競(jìng)爭(zhēng)，這也是電動(dòng)汽車目前所面臨的最大障礙。Weber表示，這臺(tái)原型車的續(xù)航里程為500公里，相比特斯拉Model X SUV要高出不少。

但遺憾的是，Weber并未分享任何與之相關(guān)的其他細(xì)節(jié)信息，包括何時(shí)抵達(dá)經(jīng)銷商開始銷售。但他的確提到，最終的量產(chǎn)車型將在2020年之前發(fā)布。

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