周五時(shí)，一架太陽(yáng)能原型飛機(jī)成功試飛。未來(lái)，飛機(jī)設(shè)計(jì)商計(jì)劃建造一大批太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，為全球40億人提供空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這架太陽(yáng)能飛機(jī)由Luminati Aerospace LLC制造，周五時(shí)，飛機(jī)在Northrop Grumman公司前國(guó)防工廠試飛成功，該工廠位于長(zhǎng)島東部，以前專門用來(lái)生產(chǎn)軍用飛機(jī)。

在試飛之前，發(fā)言人宣稱本次試飛意義重大，與1927年查爾斯•林白（Charles Lindberg）從Nassau County飛到巴黎一樣意義深遠(yuǎn)；還有一些人在講話時(shí)表示，當(dāng)年將人類送上月球時(shí)，飛船就是在長(zhǎng)島郊外制造的，位于紐約市東部。Luminati創(chuàng)始人、CEO丹尼爾•普雷斯頓（Daniel Preston）稱：“夢(mèng)想終于成真了，長(zhǎng)島被人們認(rèn)為是航空的搖籃，我們希望奉獻(xiàn)自己的力量，讓這一美名持續(xù)下去。”

駕駛太陽(yáng)能飛機(jī)試飛的是羅伯特•洛茨（Robert Lutz），飛機(jī)在天空盤(pán)旋了20分鐘，這還是太陽(yáng)能飛機(jī)第一次在公眾面前測(cè)試。飛機(jī)翼展43英尺，機(jī)身白色，機(jī)翼上安裝了太陽(yáng)能電池。飛機(jī)的兩側(cè)印有企業(yè)和機(jī)構(gòu)的Logo，它們是該項(xiàng)目的支持者。原型太陽(yáng)能飛機(jī)需要駕駛員操縱，但是Luminati最終希望能建造無(wú)人駕駛飛機(jī)，可以飛到6萬(wàn)英尺甚至更高的高空。今年年底，Luminati有望開(kāi)始制造飛機(jī)。洛茨在試飛后感嘆說(shuō)，太陽(yáng)能飛機(jī)非常敏捷。

去年，Luminati投資340萬(wàn)美元購(gòu)買了一塊土地，原來(lái)這塊土地配有跳傘設(shè)施，屬于Northrop Grumman公司，現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉。Luminati準(zhǔn)備在這里開(kāi)發(fā)下一代無(wú)人機(jī)。普雷斯頓個(gè)人擁有1200多項(xiàng)專利，2001年至2008年，他在Atair Aerospace工作，他本人是該公司的創(chuàng)始者。

有報(bào)道稱Luminati獲得了一家科技公司的支持，普雷斯頓拒絕透露支持者的名稱。谷歌、Facebook及其它一些企業(yè)都在開(kāi)發(fā)類似的飛機(jī)。普雷斯頓表示，公司除了會(huì)推出商業(yè)無(wú)人機(jī)，還有意將飛機(jī)用在情報(bào)、監(jiān)控、偵察上。未來(lái)，公司會(huì)將太陽(yáng)能和風(fēng)能技術(shù)融入到飛機(jī)制造中，采用復(fù)合材料打造超輕超強(qiáng)的飛機(jī)，最終目標(biāo)是讓無(wú)人機(jī)可以在空中不斷飛行。

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