空中客車（Airbus，簡稱空客）正在開發(fā)無人駕駛飛行的士，這不是什么秘密?？湛偷膲粝腚x現(xiàn)實更近一步了。MTSI和SOAR Oregon已經(jīng)與空客簽署合同，它們將會測試單座無人駕駛飛行的士，的士可以載貨，也可以運送乘客。

年初時，空客披露了飛行的士計劃，它由A3部門主導。當時空客對外表示，準備在2017年年底之前讓全尺寸原型機升空飛行，在2020年之前銷售。

SOAR Oregon是一個經(jīng)濟發(fā)展機構(gòu)，在美國俄勒岡州（Oregon）有三個測試場，分別位于Pendleton、Warm Springs和Tillamook，SOAR Oregon決定在其中的一個測試場測試飛行的士。MTSI （Modern Technology Solutions）在聲明中表示，已經(jīng)與空客簽署合同，內(nèi)容涵蓋項目的起步階段。

測試主要由MTSI負責，SOAR Oregon將會在里程測試中提供支持。MTSI民用及商務主管保羅·林內(nèi)爾（Paul Linnell）表示：“能夠成為Vahana項目（空客飛行的士項目代號）飛行測試的主導者，MTSI團隊深感自豪。Vahana在產(chǎn)業(yè)內(nèi)尋找合作伙伴，要求伙伴具有豐富的飛行測試經(jīng)驗，能夠提供無人駕駛飛行里程測試服務，支持這一創(chuàng)新項目的發(fā)展，他們發(fā)現(xiàn)MTSI和SOAR Oregon最合適不過?！?除了商務市場，MTSI還向國防產(chǎn)業(yè)、情報社區(qū)提供工程技術(shù)解決方案。

Vahana項目于年初開始啟動，它是A3團隊首批項目中的一個，A3是空客在硅谷成立的新部門。A3首席執(zhí)行官萊索夫（Rodin Lyasoff）表示：“在Vahana項目中，我們對個人飛行充滿熱情。我們所開發(fā)的飛機不需要跑道，完全自己駕駛，可以自動偵測并回避障礙物及其它飛行器。在設計之時，Vahana可以裝載一名乘客，也可以放置貨物，我們的目標是讓它成為第一架獲得認證的無人駕駛客機?！?/span>

概念渲染圖顯示，空中的士可以垂直起降，機翼可以傾斜，每個機翼安裝4臺電力發(fā)動機。飛機只能坐一名乘客，上面上天蓬。

今年8月時，空客披露了飛行的士計劃，它的名字叫作CityAirbus，乘客可以用智能手機召喚飛行的士?？湛驼J為，開發(fā)CityAirbus的士的最大挑戰(zhàn)在于讓它自動飛行。最開始時的士需要駕駛員操作，如果監(jiān)管機構(gòu)批準，就可以啟用無人駕駛功能。

項目負責人萊索夫表示：“許多技術(shù)已經(jīng)存在，比如電池、引擎、航空電子技術(shù)?！鳖愃频募夹g(shù)剛剛在汽車上出現(xiàn)，至于飛機，還沒有過這樣的產(chǎn)品。萊索夫說：“這是最大的挑戰(zhàn)之一，我們想盡早解決?！?/span>

空客認為，飛行的士可以用作“集團車輛”，與汽車分享類似。萊索夫說：“我們相信，全球?qū)@種飛行工具需求很大，可以在全世界部署幾百萬輛。不到10年，我們就可以將產(chǎn)品推向市場，對城市中無數(shù)人的出行造成革命性影響。”

聽起來有點像科幻小說，空客CEO湯姆·安德森（Tom Enders）認為，到了某一天，我們會在大城市看到飛行汽車，這種夢想并不瘋狂。他還說：“在不遠的未來，我們可以拿出智能手機預定全自動飛行的士，它會停在門外，沒有飛行員?！?/span>

2月時，空客還公布了一個名叫Skyways的新項目，它的目標是在新加坡校區(qū)建立一個無人機包裹遞送系統(tǒng)?？湛拖Ｍㄟ^Skyways證明系統(tǒng)的安全性，從而改變無人駕駛飛行器的監(jiān)管規(guī)定，還可以讓更多人接受載人飛行測試。

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