現(xiàn)在無論是汽車廠商還是科技公司都在爭相測試無人駕駛汽車，而就在一天前我們看到Uber同樣已經(jīng)開始在美國舊金山市測試的自己的無人駕駛出租車了。不過似乎Uber的無人駕駛汽車第一次上路測試就遇到了問題，在接送乘客的時候被旁邊汽車的行車記錄儀拍下闖了紅燈。

這位名叫Charles Rotter的用戶將這段視頻上傳到了網(wǎng)上，并且被當?shù)匾患颐小杜f金山觀察》的媒體最先報道。從這段視頻上看，當時前方信號路口正由綠變黃，而Charles Rotter在停車之后大約1秒鐘，這輛用來進行無人駕駛測試的沃爾沃XC90在前方還是紅燈的情況下直接穿過人行橫道。

而就在幾個小時之后，又有用戶在Twitter上表示，自己幾乎在十字路口與Uber的無人駕駛汽車相撞。

Uber的發(fā)言人對這兩起時間進行了回應。“安全是我們的首要任務，”這位發(fā)言人表示?！笆录粓蟮乐笪覀兙偷谝粫r間開始了調查?！辈贿^這位發(fā)言人當時并未透露這輛闖了紅燈的自動駕駛汽車當時是出于自動駕駛狀態(tài)還是由駕駛員操作。

在隨后Uber通過對當時時間的評估后表示，這起時間是由于人為錯誤造成而并非是無人駕駛系統(tǒng)的責任?！斑@些事件均由認為錯誤引發(fā)，而我們依然堅信自動駕駛技術能夠提升道路的行駛安全。當時這輛闖紅燈的汽車并沒有開啟無人駕駛模式，同時也沒有運送乘客。涉事的駕駛員已經(jīng)被暫時停職，同時公司將繼續(xù)對此展開調查?！?/span>

當然，安全向來是Uber推進無人駕駛汽車研發(fā)的首要前提。Uber無人駕駛汽車項目高級工程師Ron Lior表示，Uber正開始在公共街道上更多的部署無人駕駛汽車，希望能夠減少交通事故以及由認為錯誤所造成的傷亡及財產(chǎn)損失。

Uber同時對未能在加州取得無人駕駛測試資格表達了不滿，公司表示Uber的無人駕駛汽車配備了駕駛員，因此不在當?shù)胤梢?guī)定的范圍之內(nèi)。

之前Uber在匹茲堡市最先開始測試無人駕駛汽車，不過同樣出現(xiàn)了汽車行駛到錯誤的單行線上。而無論是匹茲堡還是這起闖紅燈事件，都沒有造成任何人員傷亡或損失。

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