美國(guó)維吉尼亞州的一個(gè)較偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)迎來(lái)了無(wú)人機(jī)運(yùn)送貨物的先例，首例獲FAA批準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)將為當(dāng)?shù)氐脑\所運(yùn)送藥物。

這家診所此前一直依賴汽車作為藥物的運(yùn)輸工具，但當(dāng)?shù)氐牡缆窏l件較差，每趟運(yùn)輸需要耗時(shí)達(dá)90分鐘。有時(shí)要把病人送到診所治療，但卻被當(dāng)?shù)亟煌ㄋ?ldquo;阻撓”的事情也時(shí)有發(fā)生。有了無(wú)人機(jī)的幫忙，藥物的運(yùn)送更加及時(shí)和簡(jiǎn)單，大大提高了診所的運(yùn)營(yíng)效率，對(duì)病人的資料也更及時(shí)到位。

負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)氖浅鮿?chuàng)公司Flirtey，這家公司此前也在新西蘭開展過(guò)類似的業(yè)務(wù)。公司的CEO希望能通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸藥物這樣的例子消除民眾對(duì)于無(wú)人機(jī)的疑慮，推進(jìn)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。當(dāng)然農(nóng)村地區(qū)和大城市相去甚遠(yuǎn)，無(wú)人機(jī)要在高樓大廈間穿梭還需要解決很多的難題，也將面臨更多的挑戰(zhàn)。但維吉尼亞州的例子讓我們不得不相信無(wú)人機(jī)運(yùn)輸已經(jīng)來(lái)到我們面前了。

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