全球最大的零售商沃爾瑪日前向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局提交了一份申請(qǐng)，申請(qǐng)進(jìn)行無(wú)人機(jī)送貨上門服務(wù)。該舉動(dòng)被認(rèn)為旨在阻止谷歌與亞馬遜在無(wú)人機(jī)送貨領(lǐng)域或?qū)⑿纬傻膲艛唷?/span>
沃爾瑪表示，他們將要利用中國(guó)大疆的兩款無(wú)人機(jī)：幻影3以及s900，來(lái)研究無(wú)人機(jī)在供應(yīng)鏈和快遞方面的應(yīng)用方式。
在此之前，谷歌和亞馬遜其實(shí)都已經(jīng)用無(wú)人機(jī)測(cè)試過(guò)將貨物從配送中心快速送至消費(fèi)者手中的服務(wù)，亞馬遜希望在半個(gè)小時(shí)內(nèi)將貨物送至用戶，但要想達(dá)到這一點(diǎn)，就意味著他們需要建立更多的配送中心。
然而，沃爾瑪已經(jīng)有了。
沃爾瑪發(fā)言人表示：“我們擁有全球最大最有效率的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，美國(guó)70%的居民其5英里范圍內(nèi)必有沃爾瑪，為此，我們具有利用無(wú)人機(jī)快遞的巨大優(yōu)勢(shì)。”
跟很多國(guó)家一樣，美國(guó)也是禁止無(wú)人機(jī)商業(yè)化飛行的，雖然美國(guó)聯(lián)邦航空管理局其實(shí)已經(jīng)開(kāi)始允許部分企業(yè)進(jìn)行商業(yè)化飛行了。比如，目前大概已經(jīng)有2000多家公司得到了這樣的赦免，主要用于攝影、農(nóng)業(yè)以及測(cè)量等。但由于法律規(guī)定無(wú)人機(jī)必須在操作人員的視線范圍內(nèi)飛行，想要無(wú)人機(jī)真正能夠用來(lái)快遞，就意味著目前的法律就必須要更改了。
谷歌和亞馬遜正在相關(guān)方面的游說(shuō)，他們希望在空中劃分一個(gè)特定高度的區(qū)域，允許自動(dòng)化無(wú)人機(jī)飛行。亞馬遜認(rèn)為200到400英尺合適，而谷歌則更推崇500英尺以下所有空間。
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