上圖這個(gè)表情有點(diǎn)呆滯的機(jī)器人名為 Spencer，它的專長就是為旅客帶路，在荷蘭的 11 月 30 號開始更會在阿姆斯特丹的 Schiphol Amsterdam 機(jī)場開始實(shí)習(xí)呢。這個(gè)計(jì)劃的大部份資金均由 KLM 皇家荷蘭航空公司支付，原因是他們實(shí)在有太多乘客因在機(jī)場迷路而錯(cuò)過航班了，于是他們便想知道 Spencer 到底能否改變這個(gè)情況。Spencer 有一對鐳射眼用作掃瞄周邊的環(huán)境，并配合預(yù)載的室內(nèi)地圖來決定行走路線。
據(jù)計(jì)劃的主管 Achim Lilienthal（Örebro 大學(xué)）表示要它在機(jī)場內(nèi)走動是一大挑戰(zhàn)，因?yàn)槔锩嬗泻芏嗖ＡШ统掷m(xù)變化的環(huán)境，例如暫時(shí)停下來的行李車，他們正研究如何讓機(jī)器人明白這些暫時(shí)靜止的障礙物。同時(shí)，Spencer 也懂得了做一些人性化的行為，例如在帶領(lǐng)一隊(duì)人行走之時(shí)，間中轉(zhuǎn)身看看他們有沒有走失。而且，它更懂得在遇上人群之時(shí)先停下來，讓人群經(jīng)過后才繼續(xù)行走。Lilienthal 指出這種技術(shù)適用于所有志于跟人類交流的機(jī)器人身上，甚至認(rèn)為可配備在自主駕駛的貨車上呢。
最后，它的實(shí)習(xí)期就只有七日而已，其開發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)然會將所得數(shù)據(jù)用于改善其表現(xiàn)，以為下年三月的正式推出做好準(zhǔn)備。
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