終于有一家中國著名公司殺入機器人領域了,這個公司不是主導中國互聯(lián)網(wǎng)市場的BAT,不是小米,而是在近兩年躥紅的獵豹移動。
在獵豹全球媒體開放日上,獵豹移動CEO傅盛表示,獵豹的下一步是硬件,獵豹和他本人投入5000萬美元成立獵豹機器人公司。
獵豹移動以安全和清理工具為主要產(chǎn)品,以廣告為主要收入的公司,一個大跳,從互聯(lián)網(wǎng)直接進入硬件領域最高精尖的機器人行業(yè)。
2014年底,獵豹曾經(jīng)玩票式的做出了空氣凈化器“豹米”,這一次,傅盛是真的玩大了。
1、Google的野心
2016年開年,人工智能和機器人都出盡了風頭。
Google旗下的Deep Mind公司開發(fā)的人工智能程序AlphaGo擊敗了世界圍棋冠軍李世石,深度學習和人工智能大火。
Google旗下的Boston Dynamics在YouTube上發(fā)布了Atlas機器人的視頻,這個可以直立行走,平衡能力驚人的機器人,也馬上成了新一代的網(wǎng)紅。
Google是美國機器人領域的絕對翹楚,2013年,Google曾經(jīng)一口氣收購了八家頂尖的機器人公司,其中就包括Boston Dynamics。
做機器人是需要有瘋子一樣的愛好,磐石一樣的信念,否則,即便如Google這么酷炫的公司,也未必能夠堅持。
Google主導機器人的操盤手,就是大名鼎鼎的安迪·魯賓,Android的創(chuàng)始人。
魯賓對機器人有著狂熱的愛好,從Android部門出來之后,就一直負責Google的機器人項目,機器人和無人駕駛是Google的兩大腦洞項目。
雖然魯賓已經(jīng)離開了Google,Boston Dynamics也被放在出售的行列,但Google對機器人的關注和投入?yún)s仍然在加強,這又是為了什么?
眾所周知,Google是一家廣告公司,百分之九十以上的收入來自于廣告。如果說人工智能仍然屬于計算機算法的更新,對Google主業(yè)務是有幫助的;硬件制造的機器人項目,對Google的收入和未來有什么貢獻?
Google想做的,機器人主導制造業(yè),讓世界自動化,以及機器人取代人工物流。
不過Google最終的愿景是,整合世界的信息,機器人的安全和智能化不斷提高,正在從工業(yè)領域向辦公和家庭領域擴張,這提供了一個巨大的機器人管理和控制軟件市場。
當然更為重要的是,經(jīng)由這些軟件和機器人的平日行動,將產(chǎn)生龐大的,包含線上線下的多維度數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù),才是Google最在意的。
2、看透Google的人
從Google的事例看到,機器人制造跟互聯(lián)網(wǎng)廣告公司并非不相關聯(lián),而是有很大的聯(lián)系,甚至是互聯(lián)網(wǎng)公司的終極目標。
誰控制了機器人硬件,進而就能為機器人提供驅動軟件,不光賣軟件和機器人來賺錢,還獲得大量的累積數(shù)據(jù)。
從硬件、軟件一直吃到數(shù)據(jù),這是機器人產(chǎn)業(yè)鏈帶來的巨大想象空間。既可以像蘋果一樣形成閉環(huán)的軟硬通吃,也可以學習互聯(lián)網(wǎng)精神,把硬件免費,通過軟件和數(shù)據(jù)來賺錢。這是機器人產(chǎn)業(yè)鏈的秘密。
當然,首先的首先,你要做出一部機器人出來。
在2003年淘寶剛上線的時候,誰能想到阿里的交易數(shù)據(jù)不但能夠給商家做小貸評級,還能對消費者進行個人信用評級,靠著數(shù)據(jù)最終養(yǎng)出估值600億美元的螞蟻金服?
國內(nèi)對大數(shù)據(jù)最為重視的莫過于阿里巴巴,馬云提出的DT時代,阿里在云計算和大數(shù)據(jù)方面頗有積累,對機器人產(chǎn)業(yè),以及海量數(shù)據(jù),阿里有準備嗎?
馬云又一次提前布局。2015年6月,軟銀孫正義與阿里巴巴和富士康合作,選擇以6:2:2的股權比例建立新的機器人公司(阿里和富士康分別注資145億日元),生產(chǎn)家用機器人pepper。
pepper月量產(chǎn)已經(jīng)1000臺,進入了千萬日本家庭,pepper所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),阿里巴巴可以分一杯羹。
互聯(lián)網(wǎng)的廣告公司,歸根到底是數(shù)據(jù)公司,有抱負的廣告公司,需要把眼光投射到更遠。
超先聲認為,這是獵豹移動和傅盛的終極考慮,在下一個數(shù)據(jù)載體到來之前提前布局,看似有些超前,但有著非常實際的考慮。
3、獵豹勝算幾何?
既然決定做,那么作為一家美國上市的公眾公司,獵豹移動有兩個門檻需要跨越。
首先是財務問題,自從上市以來,獵豹移動財報搶眼,已經(jīng)連續(xù)11個季度增長率保持在100%以上,最新的公布的數(shù)據(jù)顯示,其MAU達到6.35億。
2015年第四季度獵豹的財報顯示,總收入為11.33億元,其中在線廣告和相關收入為10.31億元,互聯(lián)網(wǎng)增值服務為8930億元,網(wǎng)絡安全和其他收入1200萬元。
機器人業(yè)務雖然前景光明,但一時半會都是花錢如流水的部門,這會不會拖累獵豹移動的主業(yè)務?
其次,Google機器人部門大力發(fā)展的時代,是魯賓主導的時代,即便魯賓已經(jīng)離開,但魯賓的狂熱和樂觀,仍然在影響Google機器人部門,獵豹移動有沒有這個人?
獵豹移動的做法是,成立一家獨立的公司。
傅盛認為,在進入完全陌生的領域時,必須用投資的方式,引入更多的外部融資發(fā)展成一家獨立公司。
獵豹機器人公司是一家獨立的公司,除了獵豹移動是大股東之外,傅盛本人以及紫?;鸲既牍闪?,未來還會進行融資,不會對獵豹上市公司造成拖累。
在新生代的企業(yè)家中,傅盛保持著旺盛的好奇心和精力,他興趣廣泛,對機器人也有一種狂熱,這能夠保證獵豹的機器人公司不會執(zhí)行力差而流于泛泛。
移動互聯(lián)網(wǎng)之后,機器人和人工智能變成了下一個風口。每一次技術的革命,都是一場眼光和格局的較量。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代,中國抓住了風口,比肩美國平起平坐,很多公司抓住機會脫穎而出,比如小米、微信和獵豹移動,都是受益者。
機器人和人工智能時代,小公司又有了彎道超車的機會。獵豹之后,肯定有更多的科技公司擁抱這個產(chǎn)業(yè),率先擁抱住科技趨勢的,總會得到市場最慷慨的獎賞。
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