在去年8月無人機專利曝光之后，小米終于做出了成型的產(chǎn)品。5月25日晚間，小米用直播的方式發(fā)布無人機，售價2499元起。作為極具話題性并且在智能手機領(lǐng)域取得很大成功的的互聯(lián)網(wǎng)公司，人們自然會習(xí)慣性地將其與無人機巨頭大疆作對比。

2011年至今，小米手機憑借性價比，迅速對智能手機市場形成沖擊。同樣，這次抱著性價比優(yōu)勢的小米，肯定也懷有雄心壯志。但是，夢想與現(xiàn)實有多大的差距？小米真的能沖擊甚至顛覆大疆嗎？

亮點：性價比，然后沒了

先來一一梳理一下小米無人機的亮點。

1080P版2499元，4K版2999元，實際上這個價格并非第一次出現(xiàn)，零度XPLORER標(biāo)準(zhǔn)版也曾賣到2499元。不過在性價比上，小米無人機的確是很有競爭力，與這款無人機配置相當(dāng)?shù)拇蠼`3系列4K版，售價達(dá)到了4999元，足足便宜了2000元。

27分鐘的續(xù)航時間是一個技術(shù)優(yōu)勢，但畢竟這樣的時常，在總體感官上與大疆的25分鐘相差不大。除此之外，一鍵自動起降，一鍵自動返航，自動定位懸停，指點飛行，多點航線規(guī)劃，繞點飛行等等，算的上是中規(guī)中矩。而當(dāng)下很流行的壁障、室內(nèi)定位等功能暫時缺少。

總的來說，小米無人機算是功能上沒有太多驚喜但性價比還不錯的產(chǎn)品。所以問題最終歸結(jié)到，這樣的無人機，其潛在消費群體是哪些？

需要明確的是，無人機并非剛需。在功能上，目前消費級無人機還是以航拍、自拍等為主，其他功能尚未拓展出來。而且，無人機因為政策因素，在很多地方的飛行是受限制的。對普通大眾來說，如果不是特別感興趣，一般是不會花近3000塊錢買一個無人機的。所以，在用戶群體上，其消費主力依然是無人機愛好者。

但專業(yè)用戶會買小米無人機嗎？

對于中高級玩家，最看重的是無人機的技術(shù)水準(zhǔn)，價格自然不是考慮的對象。所以，小米這款無人機主要的消費群體是初學(xué)者。實際上，大疆已經(jīng)把無人機的門檻降低了不少，而小米是把門檻再一次降低。

但初學(xué)者會因為性價比買小米嗎？

對初級玩家來說，主要需求是買一個功能上中規(guī)中矩、操作起來容易上手且比較安全的無人機，如果這個時候一款無人機價格恰好又很低，就會更傾向于選擇它。所以，即便是對初級玩家，性價比的前提是品質(zhì)。不少廠商在打價格戰(zhàn)的基礎(chǔ)上還打“新手戰(zhàn)”。比如，零度無人機特意做了新手模式，可以讓初學(xué)者快速上手；億航干脆將遙控設(shè)備直接改成了手機。

另外，如果小米只憑一款性價比無人機顛覆大疆完整的產(chǎn)品線和生態(tài)系統(tǒng)顯然是不可能，小米要想顛覆大疆還得擴大自己的產(chǎn)品線。而這方面更要考驗小米的技術(shù)和研發(fā)。

于是，我們得出的結(jié)論是，如果只討論這一款無人機，小米只能起到降低門檻的作用，而如果小米想要顛覆，還是要看技術(shù)積累。而目前來看，小米的技術(shù)積累還有很長的路要走。

小米劣勢：技術(shù)、專注

在25日直播中，小米無人機出現(xiàn)了疑似炸機事件，雖然官方辟謠說是無人機沒電導(dǎo)致，但還是被網(wǎng)友質(zhì)疑為何沒有低電量自動返航等功能。這些問題表明，小米在技術(shù)上打磨的還是不夠細(xì)致。

這款無人機是由小米旗下生態(tài)鏈企業(yè)飛米科技研發(fā)，飛米科技注冊于2014年5月5日，相比2006年成立的大疆，有軍用無人機系統(tǒng)集成商北京的零度，飛米團(tuán)隊略顯青澀。而比飛米成立時間相當(dāng)?shù)膬|航（2014年4月）已經(jīng)做出了多款無人機，由此可見，飛米團(tuán)隊的步伐也相對較慢。

在專利數(shù)量上，飛米共有專利69項，但截至目前，大疆在無人機領(lǐng)域共申請了840組專利，除了中國主戰(zhàn)場外，歐美為主要申請區(qū)域，此外還有110組PCT申請。這一方面顯示出，小米的差距實在不小。

當(dāng)然，以小米公司的體量，加大研發(fā)投入，與大疆掰一掰手腕并非做不到，但關(guān)鍵是小米不夠?qū)Ｗ?。小米目前已?jīng)發(fā)布了手機、電視、空氣凈化器、電飯煲等等，未來還要發(fā)布筆記本。在這一系列產(chǎn)品下，小米會給予無人機團(tuán)隊多大的技術(shù)和研發(fā)支持？很顯然，無人機不是小米的主營業(yè)務(wù)，其權(quán)重甚至可能比不上電視，而小米的競爭對手里，無論是大疆，還是零度還是億航，都是專注于無人機的研發(fā)。如果小米做不到全情投入，想要后來者居上實在是難上加難。

實際上，小米并非第一家主打性價比的廠商，去年1月，零度發(fā)布了三款無人機，最低售價3199元，在當(dāng)時幾乎是把無人機的價格攔腰折斷，而彼時，零度就是號稱“無人機界的小米”。但一年多后，零度依然沒能顛覆大疆，甚至依然還有不小的差距。這意味著，小米的性價比之路在無人機領(lǐng)域，恐怕不會走得特別順利。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，預(yù)計未來5年我國民用與消費級無人機兩大領(lǐng)域年均復(fù)合增長率將為保持在19%以上。而目前，消費級無人機目前處于起步階段，它有著技術(shù)不高，成本為王的競爭模式，這或許讓小米看到了機會。但對于后來者，想要顛覆行業(yè)，還是要靠技術(shù)說話。大疆的成功絕非是依賴性價比，而是持續(xù)不斷的研發(fā)和創(chuàng)新。對小米來說，在這個領(lǐng)域的確缺少一定的技術(shù)積累，可以依靠性價比切入市場，但依靠成本確立的優(yōu)勢始終難以成為核心競爭力。更應(yīng)當(dāng)不斷加強研發(fā)，否則，顛覆大疆也只能是嘴上說

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