北京時(shí)間1月13日消息，據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報(bào)道，日前外泄的一份秘密財(cái)務(wù)文件顯示，美國(guó)打車應(yīng)用Uber去年上半年增長(zhǎng)迅速，超過了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft。但該文件同時(shí)顯示，Uber的燒錢速度超過了以往任何時(shí)候。

援引科技博客《The Information》消息稱，這份秘密財(cái)務(wù)文件為Uber在去年向投資者精心準(zhǔn)備。文件顯示，2015上半年Uber的毛訂單收入為36.3億美元，而Uber在2014年全年的毛訂單收入僅為29.3億美元。因此可以預(yù)見，Uber去年的整體業(yè)績(jī)將非常強(qiáng)勁：總訂單收入很可能將實(shí)現(xiàn)翻番，除非下半年這些數(shù)字驟跌。

事實(shí)上，去年Uber每個(gè)季度似乎保持了40%的速度增長(zhǎng)：第二季度的毛訂單收入，從第一季度的15億美元基礎(chǔ)上增加到21.3億美元。但毛訂單收入并不等于凈收入。2015年上半年Uber的凈收入為6.632億美元，而2014年全年的凈收入為4.953億美元。與毛訂單收入相比，凈收入減去了應(yīng)支付給司機(jī)的工資、激勵(lì)等。2015年上半年Uber向司機(jī)承包商支付了27.2億美元，略占毛訂單收入75%。

為了占領(lǐng)市場(chǎng)，Uber向乘客及司機(jī)提供了額外促銷紅包。文件顯示，在2014年全年及2015年上半年，Uber的促銷和價(jià)格調(diào)減成本分別為5730萬(wàn)美元和7200萬(wàn)美元。2015年Uber的促銷成本在毛訂單收入中的比例也逐步提高，去年第一、二季度分別達(dá)到1.5%和2.4%。此外，司機(jī)激勵(lì)支出也節(jié)節(jié)攀升，在2014年全年及2015年上半年，該筆費(fèi)用分別為8660萬(wàn)美元和1.301億美元。

此外，Uber 在2015年上半年的營(yíng)業(yè)費(fèi)用、一般和行政費(fèi)用、營(yíng)銷和研發(fā)成本、股權(quán)補(bǔ)償?shù)荣M(fèi)用，較2014年全年也有大幅攀升。

總體而言，基于美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（GAAP），Uber 2014年全年的虧損為6.714億美元，但2015年上半年的虧損達(dá)到了9.872億美元。

對(duì)于大多數(shù)公司而言，面對(duì)如此巨額虧損或?qū)⑿獦I(yè)，但Uber卻不差錢。最近Uber啟動(dòng)了數(shù)輪融資，包括去年12月獲得了一筆數(shù)額為21億美元的最新融資。

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