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超級高鐵使用新磁懸浮技術 30分鐘跑600公里

時間：2016-05-10 14:13:03 來源：騰訊數碼作者：智播報

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Elon Musk想要打造的未來交通運輸系統(tǒng)，除了現在非?；鸨奶厮估妱悠囍猓硗庖粋€重要的組成部分就是Hyperloop超級高鐵項目了。而最近Hyperloop公布了名為“被動磁懸浮”技術的原型，表示新技術要比目前在歐洲和中國等地區(qū)使用的傳統(tǒng)磁懸浮技術更便宜、更安全。

被動磁懸浮技術是由物理學家Richard Post在2000年提出的，這項技術使用了無動力循環(huán)跟蹤系統(tǒng)，相比之下，傳統(tǒng)的磁懸浮技術無論在復雜程度還是基礎設施的造價上，都要更昂貴。

根據Elon Musk在2013年的介紹，Hyperloop的運行速度可以達到1220公里/小時，并且可以在多種天氣下在城市之間無縫連接。從理論上來說，舊金山到洛杉磯的旅行，Hyperloop其實只用30分鐘。

“利用被動磁懸浮技術，將可以無需在沿途使用跟蹤發(fā)電站，而這個系統(tǒng)更適合建立低成本的系統(tǒng)。”Hyperloop首席技術官Bibop Gresta表示。“從安全方面來說，這個系統(tǒng)也擁有巨大的優(yōu)勢，就算遭遇任何類型的電力故障，這套系統(tǒng)也能繼續(xù)懸浮于地面，之后當速度降到最小值的時候才會與地面接觸。”

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未來交通磁懸浮技術旅行

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