說起手機無線充電，大家的第一反應可能是：雞肋。確實，目前的無線充電，還只是停留在使用特定的無線充電板階段，雖然手機廠商們在新一代的無線充電板上采用了快充技術(shù)，速度相比從前提升不少，但想想看，將你的手機插到充電器上，或者放在無線充電板上，兩者差別其實并不大，所以無線充電在現(xiàn)階段使用場景上并沒有特別的吸引力。

不過就在前兩天，俄羅斯一家名叫「能源」的火箭航天公司做了一項特別的實驗，他們利用激光為 1.5 公里以外的手機充電 1 小時，這讓大家印象中的手機充電又添加了更多的想象。

這個實驗是在兩座相隔 1.5 公里的大樓間完成的。通過在其中一個屋頂安裝激光發(fā)射器，另一個屋頂安裝對光板，并且在對光板上加入了常規(guī)移動電話充電端口，能為手機進行充電。由于激光的能量集中且非常強，所以利用對光板上的接收器，能夠?qū)?a href="http://www.ukrainianorthodoxchurchinexile.com" target="_self">激光轉(zhuǎn)化為電能輸送給手機。在這個過程中，雖然對光板長度只有 10cm，但依然精確地接收到了激光，準確度上令人驚嘆。

激光充電早已有先例

實際上，微軟亞洲研究院在 2015 年曾經(jīng)做過關(guān)于利用光線充電的原型，當時被稱為 AutoCharge。不同的是，當時利用的是將太陽光聚集成光束，然后一個特殊的充電器能夠鎖定你放在桌子上的手機，并且轉(zhuǎn)化成電能為手機充電。由于光束較為集中，因此在整個充電效果上，理論上能達到插座充電的速度。

有人會說，這不就和現(xiàn)在的無線充電類似嗎，還是要放在一個特定的地方。其實，AutoCharge 的核心思想是讓用戶將智能手機隨手放在桌子，通過充電器的識別來判斷設備的位置來充電，這個過程不需要用戶的刻意放置。當充電完成，充電器能夠通過傳感器識別出手機電池已經(jīng)充滿并自動關(guān)閉光束充電開關(guān)，這就意味著，你可以隨時將手機隨意擺放，同時進行充電，充好了它會自動關(guān)閉，完全的自動化充電操作。

不過，為了實現(xiàn)它，微軟研究人員稱，這項技術(shù)需要更成熟的太陽能技術(shù)，同時又被限制在了室內(nèi)空間。所以這個原型實驗仍然遠離實際產(chǎn)品，需要許多方面進一步改進。

當然，其實紅外線也可被用于充電技術(shù)中，這種方式將不受光的束縛。而且利用激光充電的方法還需要內(nèi)置一套安全機制，讓設備可以在光束中斷時立即識別響應，并且能夠以毫秒為單位的計時速度瞬間關(guān)閉充電系統(tǒng)，以此來保障激光充電的安全性。但這個原型證明了「利用激光充電」的可行性，并且，這也是手機和其他移動設備朝自動充電邁出的重要一步。

關(guān)于激光充電，我們其實可以有更多想象

首先，是給無人機充電。大家知道，續(xù)航時間短一直是無人機的主要缺點之一。增加電池就會讓無人機增加重量，而重量增加無疑會增大無人機的負擔，導致飛行時間得不到有效地增強，因此在目前電池產(chǎn)業(yè)沒有重大突破的前提下，讓無人機飛行時間大幅度增加會成為一個惡性循環(huán)。而為了提高其續(xù)航時間，科學家們沒少下功夫。

前段時間倫敦帝國理工學院在實驗室里成功制造了一個無線電充電裝置，通過一個又雙層電路板組成的充電底座（上面蝕刻有無線電發(fā)射器）另外還搭載的是 13.56MHz 逆變器，能夠為電路板持續(xù)供電。讓一架無人機（四軸）在沒有電池的情況下能飛行到 12.7cm 的高度，可以說是讓大家有了非常多的想象。

但是這個通過無線充電底座供電的方式存在的問題也非常多，首先就是充電底座的效率低下，它需要非常強的電能提供轉(zhuǎn)化才能讓無人機飛行到足夠的高度。

另外，如果想要讓無人機持續(xù)不斷地飛下去，就意味著需要在飛行線路上持續(xù)不斷的建造無線充電底座，這也是一項浩大的工程。而且根據(jù)倫敦帝國理工學院的 Samer Aldhaher 所說，無線充電底座產(chǎn)生的高頻電流會對周圍的物體產(chǎn)生一定程度的損傷，所以并不是一個好方法。

既然「無線充電」的路子不通，那么激光充電或許會成為另一個可以嘗試的新方法。通過激光充電，首先解決的會是距離問題，如前文介紹的，實際上我們已經(jīng)能夠在 1-2 公里的距離內(nèi)為手機進行充電了，那就意味著這個過程不需要再修建大型的充電底座。

并且，實際上我們在利用激光來提供電能轉(zhuǎn)化這件事情上已經(jīng)有過先例，LazerMotive 公司早在 2010 年就通過激光提供能量讓無人機在空中連續(xù)飛行 12 小時。

而且，洛克希德·馬丁公司和 LazerMotive 公司的研究結(jié)果表明, 技術(shù)可以極大地提高其續(xù)航能力。他們利用全新的激光充電系統(tǒng),令 Stalker 無人機在空中連續(xù)飛行了 48 小時,增加無人機續(xù)航時間 2400%。這說明激光充電不但是可能的，而且是非常有前景的，但要解決的恐怕是生成激光能量的巨大消耗以及制造激光發(fā)生器的成本問題了。

所以，還是回到我們開始說到的「能源」火箭航天公司身上，作為一家航天公司，通過激光為手機充電自然不是其本意。用「能源」的工程師維塔利·卡普拉諾夫的話來說，他們想要做的實際上是「讓專業(yè)人員就可以給小型無人機遠程充電」。按照計劃，1 年后他們就可以將「激光充電」應用于大型無人機。小型無人機據(jù)說再過兩三個月就會進行實驗，非常讓人期待。

另外，「能源」公司還表示，未來在太空中，利用激光來為宇宙飛船充電也會成為可能。正如「能源」公司新一代航天器能源系統(tǒng)部主管維亞切斯拉夫·圖加延科的說法：「高效激光系統(tǒng)的問世，使未來從一個安裝強大能源裝置的航天器向其他安裝接收轉(zhuǎn)換器的航天器輸送能量成為可能，從而為開發(fā)太空創(chuàng)造了新機會?！?/span>

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